Dans les-parkings à plusieurs niveaux, les concessionnaires automobiles ou les-projets résidentiels haut de gamme, le choix d'un ascenseur pour voiture a un impact direct sur l'efficacité, la sécurité et les-coûts à long terme. Face à un marché offrant des capacités de charge allant de 2 tonnes à 20 tonnes et des hauteurs de cabine de 2 mètres à 3,5 mètres, comment répondre précisément à vos besoins ? Cinq paramètres principaux : -capacité de charge, dimensions de la voiture, méthode d'ouverture des portes, système d'entraînement et caractéristiques de sécurité-sont des considérations cruciales lors de la sélection.
Méthode d'ouverture des portes : les portes à ouverture centrale-offrent une grande efficacité, tandis que les portes à ouverture latérale-sont adaptées aux espaces étroits.
La méthode d'ouverture des portes d'un ascenseur pour voitures affecte directement l'efficacité du chargement et du déchargement. Les doubles portes pliantes-à ouverture centrale-se déplient rapidement (en 3 secondes), adaptées aux scénarios d'utilisation à haute-fréquence (tels que les parkings des centres commerciaux) ; les portes pliantes simples-à ouverture latérale-ne nécessitent qu'un seul espace d'un côté, adaptées aux gaines avec une profondeur de voiture insuffisante (comme les rénovations de bâtiments anciens) ; les portes à ouverture droite-(ouverture verticale) permettent de gagner de la place latérale dans la gaine, mais ont un temps d'ouverture plus long (8-10 secondes). Un test sur le terrain effectué dans un parking d'aéroport a montré que le temps de récupération d'un seul véhicule-pour un ascenseur à ouverture centrale-est 40 % plus court que celui d'un ascenseur à ouverture latérale.
Capacité de charge : déterminée en fonction du type de véhicule et du scénario d’utilisation.
La capacité de charge d'un monte-voiture doit couvrir le poids maximum du véhicule cible. Par exemple, un SUV familial typique pèse 1,8-2,5 tonnes, un véhicule utilitaire peut atteindre 3 tonnes, tandis qu'un gros bus ou un véhicule de construction peut dépasser 10 tonnes. Une marge de sécurité de 20 % doit être réservée lors de la sélection pour éviter une surcharge à long terme conduisant à une surchauffe du moteur ou à une déformation structurelle. S'il est utilisé pour le transport de voitures neuves dans une concession 4S, le poids supplémentaire d'un véhicule d'exposition entièrement chargé avec du personnel (calculé à 75 kg par personne) doit également être pris en compte. Par exemple, un concessionnaire de la marque de voitures de luxe 4S utilise un ascenseur d'une capacité de charge de 5 tonnes, qui peut transporter en toute sécurité 3 SUV de taille moyenne et 2 membres du personnel.
Dimensions de la voiture : Hauteur 30 cm au-dessus du véhicule, largeur permettant un espace de virage.
Les dimensions intérieures de la voiture doivent répondre aux triples normes de « longueur du véhicule + 50 cm d'espace de fonctionnement », « largeur du véhicule + 30 cm d'ouverture de porte » et « hauteur du véhicule + 30 cm d'espace libre de sécurité ». En prenant comme exemple une berline familiale (4,8 mètres de long, 1,8 mètres de large et 1,5 mètres de haut), les dimensions de la cabine doivent être d'au moins 5,3 mètres (longueur) × 2,1 mètres (largeur) × 1,8 mètres (hauteur). S'il est utilisé dans un parking à plusieurs niveaux-, l'impact de l'angle d'inclinaison sur l'empattement du véhicule doit également être pris en compte-pour chaque augmentation de 5 degrés de la pente, la longueur de la cabine doit augmenter de 0,5 mètre.
